Եթե ​​շարժիչի ամրակը կոտրված է, շարժիչը շահագործման ընթացքում ուժգին թրթռում է, ինչը կարող է վտանգ առաջացնել վարելիս:Մեքենայի շարժիչը ամրացված է շրջանակի վրա, իսկ շարժիչն ունի բրա։Կան նաև ռետինե մեքենայի բարձիկներ, որտեղ շարժիչը և շրջանակը միացված են:Մեքենայի այս ոտքի բարձիկը կարող է մեղմացնել շարժիչի կողմից առաջացած թրթռումը, երբ այն աշխատում է:Եթե ​​շարժիչի ամրակը կոտրված է, շարժիչը ամուր չի ամրացվի շրջանակին, ինչը շատ վտանգավոր է:

Շարժիչի բրա բարձիկը կոչվում է նաև մեքենայական ոտքի սոսինձ, և դրա գիտական ​​անվանումն է՝շարժիչի ամրացում.Հիմնական գործառույթը շարժիչին աջակցելն է և բեռը բաշխելը, քանի որ ամեն անգամ, երբ այն գործարկվի, շարժիչը կունենա ոլորման պահ, ուստի շարժիչի ռետինը կարող է հավասարակշռել այս ուժը:Միևնույն ժամանակ, մեքենայի ոտնաթաթի ռետինը նաև կատարում է հարվածների կլանման և շարժիչի աջակցության դերը:Եթե ​​այն վնասված է, ուղղակի դրսեւորումը կլինի շարժիչի ուժեղ թրթռումը, որը կարող է ուղեկցվել նաեւ աննորմալ աղմուկով։
Շարժիչի տեղադրման բարձիկի կոտրվածքի ընդհանուր ախտանիշները հետևյալն են.
1. Բարձր ոլորող մոմենտով վարելիս մեքենան թեքված կլինի, իսկ հետընթաց կատարելիս մեքենան կծկվի:Դա կարելի է լուծել արագացուցիչը մեծացնելով։
2. Շարժիչը մեծապես թրթռում է օդորակիչը միացնելիս կամ միացնելիս:Բարձր արագությամբ վարելիս ղեկը զգալիորեն թրթռում է, թրթռում են նաև գազի և արգելակման ոտնակները։
3. Երկրորդ կամ երրորդ արագությամբ արագացնելիս հաճախ լսվում է ռետինե շփման ձայն:
Շարժիչի ամրակը կոտրված է և անհապաղ վերանորոգման կարիք ունի։Մեքենայի ոտքերի բարձիկները ծերանում են և անհապաղ փոխարինման կարիք ունեն: